国产车企这些年的进步是有目共睹的，这个从销量便一目了然，像比亚迪、长城、长安、吉利、奇瑞等老牌车企，销量表现都非常抢眼。当然，早些年的奇瑞其实过得并不好，虽然旗下子品牌众多，但基本没有一个能扛大旗的。比如瑞麟、威麟、凯翼、开瑞、星途、捷途等等，表现其实并不好，好在捷途还是有几款车型销量可圈可点，尤其是捷途X70，近两个月销量都突破了一万台，毕竟该车性价比确实比较高。
当然，真正让奇瑞稳住阵脚的还是瑞虎8，该车可以说是奇瑞倾尽全力打造的一台高性价比车型。此外，作为瑞虎系列的旗舰车型，上市没多长时间的瑞虎9，同样表现出了爆款的潜质，近几个月销量节节攀升，上个月卖了台，非常抢眼。当然，虽然上个月总销量超过19万辆，前三个季度的销量已经超过了去年全年，但奇瑞并没有满足，即将推出一款全新的大型SUV，奇瑞版“揽胜”来了，车长超5米+对开门，一箱油跑公里，该车便是风云序列里的旗舰车型，暂定名风云T11。
其实，了解奇瑞应该都听过奇瑞的风云。不过早在年就停产了，当年作为一台紧凑型车给人留下了非常深刻的印象，而奇瑞重新启用风云车系，可见对该车也是非常重视。从官方放出的预告图不难发现，风云T11给人的第一印象就是，这难道不是路虎揽胜？尤其从侧面看，风云T11确实给人一种揽胜的既视感，把车标盖住，说它是新一代揽胜估计很多人都会深信不疑。
当然，如果细看的话，风云T11和揽胜的区别还是非常明显的。可能很多人会将那些气场强大的车，不由自主地和揽胜联系在一起，其实如果真是这样，那风云T11在外观设计方面，已经成功了一半。车头的设计很有特点，作为一台大型混动SUV，贯穿式的灯带配上眯眯眼的大灯，似乎成了当下新能源车的标配，至于好不好看不好说，但随大流肯定不会错。
至于尺寸，既然是大型SUV，那车长肯定是超过5米，不过如果按照奇瑞以往的设计风格，大概率不会超过5米1，比如mm。毕竟旗下的车型尺寸总是偏小，像中型SUV的瑞虎8，车长才4米7，中大型SUV的星途揽月，车长也没超过5米，只有mm。但轴距肯定会超过3米，甚至接近3米2，这是作为大型SUV的标准。座椅布局很可能有6座和7座可选，空间可以参考理想L9，肯定不会让人失望。
不仅如此，从官图可以看出，风云T11车顶配备了激光雷达。而且两个隐藏门把手在同一侧，所以很可能采用和劳斯莱斯一样的对开门设计，非常有个性。动力方面，既然是混动SUV，大概率会搭载奇瑞最新的插电式混动，主体是1.5T甚至是2.0T引擎。动力不用担心，奇瑞在这方面还是比较厚道的。续航的话，在充满电加满油的情况下，甚至能超过公里，加一次油随随便便就能用一个月。当然，风云T11的价格才是重点，虽然目前消息不多，但起售价很可能超过30万，顶配接近40万，你们觉得呢？
